Tidak ada lemari es modern dan bahkan lebih tua yang aman dari kebocoran refrigeran (freon). Kerusakan ini sedikit berbahaya dan hanya dapat ditentukan 100% menggunakan peralatan khusus. Tetapi, sebelum Anda memanggil master, Anda dapat secara independen memeriksa teknik dan menarik kesimpulan.
Untuk memudahkan Anda menavigasi, kami akan berbicara tentang tanda dan penyebab masalah seperti itu, dan menjelaskan proses lengkap untuk menyelesaikannya.
Di mana probabilitas kebocoran tertinggi
Sebelum Anda mulai menghilangkan kebocoran, ada baiknya untuk melokalkan lokasinya. Terlepas dari merek dan model peralatan, tempat paling rentan terjadinya kebocoran adalah:
- Solder (pengunci sendi). Sambungan pipa ini adalah titik kebocoran yang paling umum. Mereka mungkin bocor gas karena deformasi alami atau karena cacat pabrik.
- Evaporator Menangis. Bagian ini biasanya aluminium, karena itu sering mengalami korosi. Akumulasi kelembaban dalam sistem evaporator memprovokasi microcracks di mana gas freon dengan mudah meninggalkan perumahan.
Penting! Evaporator sering diisi dengan busa khusus. Jika ada kebocoran di bagian kulkas yang berbusa, akan ada perbaikan yang rumit dengan pembongkaran kasing yang hampir lengkap. Sebaiknya Anda memindahkan kulkas ke bengkel sehingga dapur Anda tidak berubah menjadi bengkel.
- Sirkuit baja hangatterletak di sekeliling pembeku. Unit ini mempromosikan penguapan kondensat. Karena bagian ini terus-menerus bersentuhan dengan kelembaban, logam berkarat, menyebabkan kebocoran. Jika Anda telah menggunakan kulkas selama lebih dari 5 tahun, kemungkinan kebocoran di tempat ini meningkat beberapa kali.
Penyebab dan tanda-tanda kebocoran refrigeran
Hanya master yang dapat menentukan penyebab pasti kebocoran menggunakan peralatan khusus. Tetapi jika Anda segera ingin tahu berapa biaya perbaikannya, Anda dapat mencoba mendiagnosis masalahnya sendiri. Biasanya, kebocoran gas disertai dengan tanda-tanda seperti:
- Pendinginan yang lemah. Jika ventilasi gas baru saja dimulai, hal pertama yang terjadi di lemari es tidak cukup pendinginan. Jika ada dua kompresor, maka biasanya ada sedikit dingin di salah satu bilik. Dan dalam teknologi dengan satu mesin, cold cold akan berada di kompartemen utama dan di dalam freezer.
- Pengoperasian motor yang panjang, praktis tanpa "istirahat". Biasanya mudah untuk melihat bahwa motor itu kontinu. Hal ini disebabkan oleh kenyataan bahwa dengan penurunan tingkat freon di sirkuit, tekanan di seluruh sistem turun, dan kompresor mencoba untuk mengkompensasi kurangnya dingin, oleh karena itu ia bekerja secara praktis "untuk dipakai".
- Tanpa es, kompresor mati. Setelah peralatan mencoba bekerja menggunakan sisa-sisa freon, terjadi kebocoran total, sehingga proses pendinginan berhenti, dan kompresor tidak berfungsi.
- Alarm. Hampir semua model menyediakan alarm. Pada model tanpa layar, lampu merah Alarm atau "Caution!" Akan berkedip, dan jika ada layar elektronik, kode kesalahan yang sesuai akan menyala. Sinyal seperti itu tidak akan menunjukkan kebocoran gas: mereka kemungkinan besar akan memberi tahu pengguna bahwa sel terlalu hangat.
- Tanda-tanda visual tidak langsung. Dalam beberapa kasus, ketika kulkas masih berjalan, lapisan salju atau kerak es dapat muncul di sekitar evaporator, yang mengindikasikan kebocoran pada unit khusus ini. Jika ada garis-garis berkarat di sekeliling pintu, maka alasan dengan probabilitas tinggi ada di sistem pencairan. Ketika dinding menggembung, perlu untuk mencari kerusakan kontur di tempat tubuh bengkak.
Tidak masalah di mana kebocoran terdeteksi, sulit untuk mengatasi pemulihan fungsi kulkas sendiri. Secara kualitatif dan andal menghilangkan kebocoran dan mengisi bahan bakar hanya sistem master. Tapi kami pasti akan menjelaskan skema kerja - tidak ada rahasia di dalamnya.
Kebocoran freon pada contoh kulkas Atlant: perbaikan dan penggantian
Jika Anda memiliki lemari es Indesit, Nord, Atlant, atau model merek lain mana pun, prosedur perbaikannya hampir sama. Dan itu terdiri dari langkah-langkah berikut:
- Deteksi Kebocoran Gas. Seorang spesialis memeriksa alat secara visual untuk mencari "gejala" yang terlihat - karat atau bengkak. Kemudian, menggunakan detektor kebocoran, yang memperbaiki konsentrasi uap Freon di udara, ia menemukan tempat yang tepat.
- Kebocoran bocor. Pekerjaan sedang dilakukan untuk menghilangkan kebocoran dengan dukungan di tempat pelokalannya. Jika tempat itu "dapat diakses", tidak ada yang rumit. Jadi, jika titik kebocoran adalah sirkuit "hangat", area yang rusak terputus dan sistem loop. Dan jika pendingin meninggalkan bagian busa, master memilih metode perbaikan paling aman.
Itu semua tergantung pada merek, model lemari es dan pengalaman tuannya. Dalam beberapa kasus, disarankan untuk memperbaiki bagian berbusa dari kasing - ada model di mana tidak perlu untuk sepenuhnya menghapus semua isolasi. Dan dalam beberapa kasus Anda perlu menggantung evaporator baru, jadi Anda tidak perlu membuka kasing - pekerjaan semacam itu dapat dilakukan tepat di tempat Anda. Kerusakan tidak dikesampingkan saat Anda perlu "mencetak" dinding sepenuhnya.
- Memasang pengering filter baru. Elemen ini selalu diganti jika ada kebocoran, oleh karena itu, ketika master memberi tahu Anda tentang penggantinya, ia tidak mencoba menipu atau "menguap" detail yang tidak perlu. Diperlukan penggantian untuk mencegah partikel kelembaban memasuki sirkuit pendingin.
- Pemeriksaan ketat 100%. Untuk memeriksa tingkat penyegelan sistem, mekanik memompa nitrogen ke dalam rangkaian. Memeriksa pengukur tekanan, master memonitor tekanan. Jika tes berhasil, gas akan dikeluarkan, dan reparasi akan melanjutkan lebih lanjut sesuai rencana.
- Pengungsian. Untuk menghilangkan udara dan kelembaban dari sirkuit, diambil peralatan vakum khusus. Ini terhubung menggunakan Schröder valve, setelah itu dipompa keluar sampai tingkat vakum yang diinginkan tercapai.
- Biaya pendingin. Datang ke garis finish, master memilih refrigeran dan biaya yang sesuai. Ini juga dimasukkan ke dalam sistem melalui katup Schroeder, setelah itu freon dipompa ke sirkuit dari silinder. Level injeksi gas ditentukan dengan mengacu pada persyaratan pabrikan. Tingkat pengisian dikendalikan oleh pengukur tekanan atau memperhitungkan massa - kemudian silinder ditimbang.
- Memeriksa. Setelah selesai mengisi bahan bakar, spesialis yakin akan pengoperasian kulkas dan mengirimkan paket dokumen jaminan kepada Anda.
Penting! Selalu menuntut jaminan, bahkan jika kulkas segera dihidupkan dan mulai membeku. Ada saat-saat ketika master "pergi terlalu jauh" dengan refrigeran, dan kelebihannya harus dibuang. Agar tidak membayar untuk perbaikan lagi, kami membutuhkan dokumen yang mengkonfirmasi pekerjaan.
Untuk meringkas ulasan kami. Jika freon bocor, Anda dapat menemukan area yang rusak sendiri untuk menghemat diagnostik. Dan Anda tidak perlu menghemat perbaikan - hubungi perusahaan tepercaya. Ikuti pekerjaan master, mengacu pada program kerja yang dijelaskan oleh kami.